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新聞詳情
電商MRO供應鏈德國optrisc歐普士單體紅外測溫儀PI 640i利用紅外視覺和測溫技術提高汽車制造的生產速度和質量
日期：2025-06-16 21:52
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摘要： 汽車制造中車窗加熱器除霜器生產線末端測試的自動化
利用紅外視覺和測溫技術提高汽車制造的生產速度和質量
汽車車窗除霜器功能檢查的生產線終端測試耗時較長
車窗除霜器是車輛的重要功能，尤其是在寒冷的氣候下，它們有助于除霜以保持駕駛員的視野和**。
制造過程始于生產由特殊夾層玻璃制成的窗玻璃。這些玻璃中集成了由導電材料制成的薄而幾乎看不見的加熱絲。這些電線巧妙地嵌入玻璃中，以確保均勻的熱量分布和高效的加熱性能。除霜器作為后擋風玻璃的熱導體，通過金屬和樹脂制成的網格輸送電流，該網格使用粘合劑固定在玻璃表...
汽車制造中車窗加熱器除霜器生產線末端測試的自動化
利用紅外視覺和測溫技術提高汽車制造的生產速度和質量
汽車車窗除霜器功能檢查的生產線終端測試耗時較長
車窗除霜器是車輛的重要功能，尤其是在寒冷的氣候下，它們有助于除霜以保持駕駛員的視野和**。
制造過程始于生產由特殊夾層玻璃制成的窗玻璃。這些玻璃中集成了由導電材料制成的薄而幾乎看不見的加熱絲。這些電線巧妙地嵌入玻璃中，以確保均勻的熱量分布和高效的加熱性能。除霜器作為后擋風玻璃的熱導體，通過金屬和樹脂制成的網格輸送電流，該網格使用粘合劑固定在玻璃表面。
由于除霜器阻礙電流流動，它會將電能轉化為熱量，使玻璃變暖。除霜器的問題很常見，因為電線通常很小且脆弱，容易斷裂。
汽車制造商尋求一種有效的解決方案來快速準確地測量窗戶的溫度，確保連接、安裝的電纜和電線正常工作并且在車輛*終發布之前沒有缺陷。
以前，這項測試程序由技術人員手動執行，他們會手動檢查。加熱元件的過程需要 10-15 分鐘。制造商的目標是盡可能顯著加快和自動化這一過程。
利用紅外視覺和測溫技術提高汽車制造的生產速度和質量
汽車車窗除霜器功能檢查的生產線終端測試耗時較長
車窗除霜器是車輛的重要功能，尤其是在寒冷的氣候下，它們有助于除霜以保持駕駛員的視野和**。
制造過程始于生產由特殊夾層玻璃制成的窗玻璃。這些玻璃中集成了由導電材料制成的薄而幾乎看不見的加熱絲。這些電線巧妙地嵌入玻璃中，以確保均勻的熱量分布和高效的加熱性能。除霜器作為后擋風玻璃的熱導體，通過金屬和樹脂制成的網格輸送電流，該網格使用粘合劑固定在玻璃表面。
由于除霜器阻礙電流流動，它會將電能轉化為熱量，使玻璃變暖。除霜器的問題很常見，因為電線通常很小且脆弱，容易斷裂。
汽車制造商尋求一種有效的解決方案來快速準確地測量窗戶的溫度，確保連接、安裝的電纜和電線正常工作并且在車輛*終發布之前沒有缺陷。
以前，這項測試程序由技術人員手動執行，他們會手動檢查。加熱元件的過程需要 10-15 分鐘。制造商的目標是盡可能顯著加快和自動化這一過程。
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2025/5/14
